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              钢企的补库存需求弹性会增大后续存在补库存需求

              人气: 时间:2013/1/26 11:48:13 来源:www.middaysbedfello.com

              1月23日,BDI指数收于817点,周涨幅8%。此前的1月18日,波罗的海海岬型船运价指数(BCI)收于1605点,周涨幅17.4%。海岬型船舶通常的载运量是15万吨,货物主要是铁矿石和煤炭。

              我们认为本轮铁矿石行情的因素在于供给端的收缩+钢企补库存的刚需,由于铁矿石刚需量有限,但钢企库存补至一定阶段之后钢企的补库存需求弹性会增大,因此我们认为在3-4月份钢铁需求被证实之前的12Cr1MoV钢板需求不足以支撑价格高位的运行。而整个钢铁行业的投资逻辑也应该是基于钢铁下游行业真实需求的改善。

              **近海岬型船运价指数上涨主要受益于铁矿石出货增加,因为中国港口铁矿石库存近2个月来大幅下跌。1月18日,我国港口铁矿石库存7065万吨,比2012年3季度末下降26%,比2013年初库存量下降7%。创下近两年的新低,后续存在补库存需求。自2012年9月铁矿石价格低点以来,铁矿石价格上涨近40%,根据买涨不买跌的交易传统,铁矿石价格的近期暴涨很可能刺激贸易商补库存。